突破性的黏滯阻尼器應用，為裝配式建筑向超高層發展預留空間。

　　位居全國裝配式技術領先水平的上海，又添一項全國首創技術！今天，600余位來自上海和其它地區的建設單位和研究院專家匯聚在上海臨港新僑新興產業園一處觀摩工地。在這里，有兩棟不到50米高的裝配式建筑首次裝上了阻尼器，在全國裝配式建筑中屬于首例。

　　阻尼器是一種吸能減振的裝置，廣泛運用于航空、鐵路、橋梁、高層建筑等領域。“阻尼+裝配式建筑”的新奇搭配，將大幅提高建筑結構抗震能力，攻克裝配式建筑向百米超高層發展時遇到的一大難題。

　　為超高層裝配式建筑打基礎

　　裝配式技術是將建筑構件在工廠車間定制化生產，然后運到工地，通過澆筑、膠接等措施進行二次加固拼接的一種建筑工程技術，由于技術等原因，高度很難突破百米。因為造得越高，對建筑抗震性能、精度要求越高。應用黏滯阻尼器，或將攻克這一難題。

今天，解放日報·上觀新聞記者在施工現場看到，這根被稱為“黏滯阻尼器”的裝置，重約0.3噸，形如平躺的鋼制活塞安插在墻體中間。工程承建方上海建工五建集團第一工程公司副總經理戴益飛介紹，西1、西2兩棟樓一共分布78根黏滯阻尼器，共同組成了“預制框架+黏滯阻尼”結構體系。 

△這根被稱為“黏滯阻尼器”的裝置，重約0.3噸

　　78根黏滯阻尼器總重量近24噸，共同組成兩棟建筑的“安全氣囊”。上海建工五建集團工程研究院院長助理韓亞明表示，黏滯阻尼器通過活塞和缸筒間的相對運動消能減振，大大緩解地震對建筑結構造成的沖擊和破壞。“未來裝配式建筑會越蓋越高，甚至突破百米，黏滯阻尼器如果規模化應用于裝配式建筑，將大大提高國內裝配式建筑質量。”

　　根據上海市住建委相關規定，從2016年起，上海新建民用、工業建筑單體預制率應不低于40%。黏滯阻尼器應用可以減少常規預制構件的尺寸，讓建筑單體預制率一舉提高到47%。混凝土用量減少7%以上，降低建筑結構施工成本。兩棟建筑因此獲評住建部“2017年裝配式建筑科技示范工程”。

　　新僑新興產業園預計明年底竣工

　　臨港新僑新興產業園建筑面積約20.6萬平米，共有24棟單體建筑。22棟為4層至12層研發中心、研發廠房，1棟為4層共享大廳，1棟垃圾房及集中地下1層車庫，各類建筑全部采用裝配式技術建造，5棟單體建筑入圍“上海市裝配式建筑示范工程”。

　　臨港新僑新興產業園施工現場

　　目前，產業園已有6棟完成結構封頂，整個項目預計將于2019年底竣工。臨港產業園區連接上海市區與洋山深水港，是一個面向創新與創業的“雙創帶”，總面積規劃3.5平方公里。作為“雙創帶”中的首發園區，臨港新僑新興產業園建成后，將對接先進制造業的技術研發，成為上海科創中心建設的重要試驗田。

　“破紀錄”的上海超高層阻尼器

　　黏滯阻尼器只是阻尼器家族中的一類，其它還包括彈簧阻尼器、液壓阻尼器、脈沖阻尼器、旋轉阻尼器、風阻尼器等。風阻尼器是黏滯阻尼器的“兄弟”，也叫做調諧質量阻尼器，是家族中最有名氣的。它經常出現在超高層建筑的建造，在遇較大風力時能減小超高層建筑搖晃，因而被譽為“定樓神球”。

　　上海環球金融中心是101層超高層綜合大廈。2007年，它在建造過程中，在395米高的90層上設置了風阻尼器，成為中國內地首個使用此類裝置的超高層建筑。風阻尼器的主要部分是由鋼索懸吊的兩個各重約150噸的配重物體。當強風來襲時，該裝置使用傳感器來探測風力大小和建筑物的搖晃程度，并通過計算機，經由彈簧、液壓裝置來控制配重物體向反方向運動，可使強風時加在建筑物上的加速度降低40%左右，建筑物內的工作人員基本感覺不到建筑物的搖晃。其運作原理就像身處搖晃小船上的人，將身體朝小船晃動的反方向移動，來取得平衡。  

　　上海環球金融中心大廈的風阻尼器

　　上海中心大廈的風阻尼器被制成了一件藝術雕塑，放置在125、126層，被稱為“上海慧眼”。它重達1000噸，是目前世界上最重的擺式阻尼器質量塊。質量塊和吊索構成一個巨型復擺，它與主體結構的共振，能消減大樓晃動。上海中心大廈的風阻尼器是世界上第一個引入電磁原理的。這一技術上的提升，可以令大廈內的人感受到較大的舒適度。 

　　上海中心大廈第126層的藝術裝置“上海慧眼”，它屬于風阻尼器的一部分