衛(wèi)浴廣告發(fā)力高鐵 鎖定市場(chǎng)精準(zhǔn)投放

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              中國(guó)高鐵,儼然已成國(guó)家外交的一張燙金名片,高鐵廣告日趨成為主流化的高商業(yè)價(jià)值媒介。越來(lái)越多的陶瓷、衛(wèi)浴企業(yè)開始投入大量的高鐵廣告,惠達(dá)、東鵬、法恩莎、安華、浪鯨、牧野、歐美陶瓷、等陶衛(wèi)品牌的廣告在飛速行駛的高鐵上,或在現(xiàn)代化的高鐵站里都可以見到它們的身影。

              衛(wèi)浴企業(yè)的高鐵廣告撲面而來(lái)

              中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)高鐵廣告行業(yè)未來(lái)發(fā)展及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》 中指出,大量商旅客人的轉(zhuǎn)移,帶動(dòng)了廣告商向高鐵投放廣告的熱情。據(jù)中國(guó)鐵路總公司的統(tǒng)計(jì):2014年我國(guó)高鐵覆蓋已經(jīng)達(dá)到28個(gè)省160多個(gè)地級(jí)以上城市,基本覆蓋50萬(wàn)人口以上的城市,全年運(yùn)送超過(guò)8億人次;2015年末,高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)1.8萬(wàn)公里,全年運(yùn)送超11.8億人次;到2020年,中國(guó)高鐵將覆蓋全國(guó)90%城市人群。

              近幾年,中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)不景氣,家居建材行業(yè)還未走出寒冬,浪鯨衛(wèi)浴在這樣一種情況下進(jìn)行全國(guó)范圍的投放本身來(lái)說(shuō)是一個(gè)企業(yè)在行業(yè)寒冬中的大動(dòng)作。據(jù)了解,浪鯨衛(wèi)浴圈定了京廣線、滬漢蓉線、哈大客專線、滬杭甬、京滬隴海線等多條橫貫全國(guó)東西南北的大動(dòng)脈,基本覆蓋全國(guó)重點(diǎn)的高鐵出行人群。

              浪鯨衛(wèi)浴市場(chǎng)部總監(jiān)楊紅表示:“選擇高鐵出行的人群與品質(zhì)浪鯨的品牌理念有高度吻合。”“回家坐高鐵,抬頭見浪鯨”是浪鯨衛(wèi)浴提出的宣傳口號(hào),針對(duì)高端商務(wù)人士,以“5小時(shí)生活圈”的覆蓋范圍。楊紅表示,“5小時(shí)生活圈”的提出是浪鯨衛(wèi)浴經(jīng)過(guò)深思熟慮的,“以廣州-武漢,武漢-北京為例,時(shí)間在五小時(shí)左右,把這個(gè)段控制在五小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,我覺(jué)得五小時(shí)是很多商旅人群接受的,所以在投放技巧上和方式方法上進(jìn)行研究。”

              而惠達(dá)自“發(fā)力高鐵”品牌傳播計(jì)劃之后,高鐵投放計(jì)劃范圍遍布全國(guó)主要高鐵站點(diǎn),除了北京、上海、廣州等主要核心樞紐站外,還投放了3000多塊電視終端廣告,覆蓋300多個(gè)二三類高鐵站、動(dòng)車站、城軌站。

              東鵬潔具自2014年高鐵廣告投放反響熱烈之后,在京廣、京滬、武廣、京滬-津秦-京哈四大高鐵主干線的基礎(chǔ)上將再增滬、深、廈三條動(dòng)車路線的投放,使全國(guó)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)核心區(qū)高鐵信息網(wǎng)得以覆蓋。同時(shí),東鵬潔具聯(lián)合廣鐵集團(tuán)在京廣深線、滬深線和廣深線高鐵線路等113組高鐵上進(jìn)行投放東鵬潔具企業(yè)廣告片投放。

              鎖定高鐵乘客精準(zhǔn)投放

              據(jù)某調(diào)研結(jié)果顯示,高鐵媒體受眾男性為64.6%,平均年齡 34 歲,大專以上學(xué)歷 64.1%,已婚 78.1%,家庭平均月收入13585元,是優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)群體。乘客群體職業(yè)構(gòu)成相對(duì)較為集中,管理人員比例大,且公司普通職員比例也占39.1%,乘客收入集中在5000-1萬(wàn)以上,他們擁有巨大的消費(fèi)能力。對(duì)于 20-50 歲,收入3500元以上的“ 三高”人群,高鐵月到達(dá)人數(shù)為 2848.1萬(wàn)人次,超過(guò)全國(guó)各大主流衛(wèi)視。

              假設(shè)這些高鐵乘客乘坐時(shí)間平均每次 3.6小時(shí),相當(dāng)于民航1.5小時(shí)的兩倍以上。與媒體接觸時(shí)長(zhǎng)充分,且為整段時(shí)間;分眾框架平均每天接觸 4.3次,每次乘梯平均1分鐘,每天平均乘梯 4.5分鐘,且接觸時(shí)長(zhǎng)碎片化,封閉的空間使人們可以更加頻繁接觸廣告。這些廣告是乘客在坐車期間無(wú)法忽視的,它們進(jìn)入視線的信息到達(dá)率顯然很高。

              相比車站內(nèi)可能被一晃而過(guò)的廣告,車廂內(nèi)的廣告顯然的價(jià)值高得多。“衛(wèi)浴企業(yè)選擇車類比較多,像東鵬潔具、新明珠、浪鯨衛(wèi)浴等有強(qiáng)大的市場(chǎng)調(diào)研能力的大型企業(yè),都選擇車類廣告,并且每年都會(huì)追加。從高鐵媒體角度來(lái)講,選擇車類是比較完美的選擇。有些衛(wèi)浴企業(yè)選擇媒體上選擇站類,如果把堅(jiān)持把黃金位置的廣告做起來(lái)肯定不便宜,黃金位置價(jià)格會(huì)非常高,而如果在偏僻的地方做一個(gè)廣告,企業(yè)宣傳稿上面寫的非常好但是實(shí)際上的效果還需要考量。

              從桌貼到視頻投放方式要反復(fù)考量

              高鐵廣告不僅有拉動(dòng)銷售的目的,還有更多的把自身的品牌形象廣而告之,越來(lái)越多的衛(wèi)浴企業(yè)開始嘗試有別于以往傳統(tǒng)的廣告模式,突破思維模式。

              浪鯨衛(wèi)浴市場(chǎng)部總監(jiān)楊紅透露:“浪鯨在高鐵上投放的廣告都是經(jīng)過(guò)反復(fù)考量的。從車內(nèi)的桌貼廣告,考慮到小桌板放下來(lái)背面桌貼會(huì)被擋住,因此正面也會(huì)有桌貼,這樣一來(lái)浪鯨的到達(dá)率就會(huì)提高了許多,類似這些細(xì)節(jié)方面的我們也是經(jīng)過(guò)多方研究。

              衛(wèi)浴行業(yè)與其企業(yè)品牌都屬于低關(guān)注度的行業(yè),不似餐飲、服裝、日化等日常必需品所受到的高關(guān)注度,這意味著衛(wèi)浴行業(yè)的廣告除了頻繁的視覺(jué)投放更需要的是創(chuàng)新,是思維方面的突破。包括高鐵在內(nèi)的戶外廣告的目的多為告知、使受眾產(chǎn)生好感。

              據(jù)悉,多數(shù)衛(wèi)浴企業(yè)廣告投放還是選擇在車站內(nèi)而非車廂內(nèi),除了價(jià)格考量外,還有就是投放候車廳、各種通道內(nèi)廣告的是為了在人流密集的區(qū)域進(jìn)行新品告知、活動(dòng)告知。對(duì)于不同的廣告目的,自然有不同的考量標(biāo)準(zhǔn),到每一個(gè)項(xiàng)目中,或許廣告主都有自己的一套評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。但是很多時(shí)候很多企業(yè)的目的是為了廣告而投放廣告,避免用力過(guò)猛。 

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