我們都知道，古有“海上絲綢之路”，而海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時期，海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，自古以來許多人便積極向海上發(fā)展。
而在如今的二十一世紀(jì)，“一帶一路”作為國家戰(zhàn)略相關(guān)配套政策陸續(xù)出臺。在“一帶一路”的國家發(fā)展戰(zhàn)略背景下，佛山應(yīng)當(dāng)以怎樣的姿態(tài)融入21世紀(jì)的海上絲綢之路？6月29日，在由佛山市人民政府、廣東省珠江文化研究會主辦，佛山陶瓷學(xué)會協(xié)辦的“佛山海上絲綢之路陶瓷冶煉大港”論壇上，開發(fā)項目組組長黃偉宗表示：“佛山急需擺脫中國“名鎮(zhèn)”的舊式經(jīng)濟(jì)文化概念，在國家“一帶一路”的時代潮流背景下，有必要為佛山做出新的文化定位，既是“中國陶都”，又是世界性的海上絲綢之路陶瓷冶鐵大港、“名城”和“自貿(mào)區(qū)”。佛山陶瓷在未來的整合之路上，我們看到了新的一個機(jī)遇。
據(jù)了解，在2007年被打撈的“南海1號”掀起學(xué)術(shù)界的熱議，不少專家學(xué)者追溯“南海1號”的軌跡，不斷挖掘佛山乃至全省陶瓷冶煉產(chǎn)業(yè)的歷史沉淀和文化內(nèi)涵，佛山要確立打造“千年海上絲綢之路陶瓷冶鐵絲綢大港”的新定位。之前就有企業(yè)展開和“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作，這一國家戰(zhàn)略的出臺并不是無中生有，而是對之前的這種經(jīng)濟(jì)交流進(jìn)行強(qiáng)化。可以看出，“一帶一路”建設(shè)可以說是對推動佛山陶瓷冶煉業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有很大的作用，其影響賦予了佛山陶瓷新的文化涵義和機(jī)遇！
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