網約車新政出臺：私家車能合法跑“專車”了（網絡圖）
7月28日，交通運輸部正式發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）。《辦法》共分7章40條，涵蓋總則、 網約車平臺公司、網約車車輛和駕駛員、網約車經營行為、監督檢查、法律責任，以及附則等7方面內容。
《辦法》將于11月1日起實施，各地將根據此辦法結合本地實際制定具體實施細則。
網約車獲合法身份
《辦法》對互聯網約車給予肯定，明確將網約車車輛登記為“預約出租客運”。此前，征求意見稿要求網約車登記為出租車，這也意味著把網約車納入了客運管理，但有別于傳統出租車。
私家車符合條件可以做網約車
《辦法》規定，擬從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件：
(一)7座及以下乘用車；
(二)安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置；
(三)車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。
服務所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或者網約車平臺公司申請，按第十二條規定的條件審核后，對符合條件并登記為預約出租客運的車輛，發放《網絡預約出租汽車運輸證》。
行駛里程達到60萬千米時報廢
《辦法》規定，網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。
網約車運價實行市場調節價
《辦法》規定，網約車運價實行市場調節價，城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。
網約車平臺公司應當公布確定符合國家有關規定的計程計價方式。網約車平臺公司應當合理確定網約車運價，實行明碼標價，并向乘客提供相應的出租汽車發票。網約車平臺公司不得妨礙市場公平競爭，不得侵害乘客合法權益和社會公共利益。
網約車平臺公司不得有為排擠競爭對手或者獨占市場，以低于成本的價格運營擾亂正常市場秩序，損害國家利益或者其他經營者合法權益等不正當價格行為，不得有價格違法行為。
駕駛員、乘客個人隱私有保障
《辦法》規定，網約車平臺公司采集駕駛員、約車人和乘客的個人信息，不得超越提供網約車業務所必需的范圍。
除配合國家機關依法行使監督檢查權或者刑事偵查權外，網約車平臺公司不得向任何第三方提供駕駛員、約車人和乘客的姓名、聯系方式、家庭住址、銀行賬戶或者支付賬戶、地理位置、出行線路等個人信息，不得泄露地理坐標、地理標志物等涉及國家安全的敏感信息。
肯定拼車順風車等合乘方式
《辦法》規定，私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，按城市人民政府有關規定執行。
滴滴優步回應：將依法依規經營
對于新政出臺，各家打車公司第一時間做出回應。
滴滴出行表示，網約車合法是國家對發展分享經濟的肯定和鼓勵。網約車監管是世界級難題，《暫行辦法》充分考慮了市場需求，平衡新舊業態發展， 照顧到了人民群眾的實際出行需要。
滴滴認為，相較去年10月公布的征求意見稿，《暫行辦法》采納了包括社會各界、專家學者和出行企業的意見建議，做了許多修改和優化，更符合兼職為主的網約車分享經濟新業態，給了市場、平臺及司機更大的自主權，并肯定了順風車、拼車等新的出行方式。
中國優步認為，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱為“暫行辦法”）的出臺體現了政府對網約車新業態的認可和支持，網約車的產生和發展是市場的選擇，該暫行辦法的頒布正是順應了科技創新的趨勢，將平臺納入國家信息基礎設施建設的一部分，標志著網約車行業正式踏入了規范健康發展的新征程。
優步表示，將堅決貫徹暫行辦法的文件精神，依法依規持續經營。將全力配合各城市制定相應的實施細則，并有信心第一時間取得地方政府頒發的運營許可。
