在鷹潭市龍虎山風景名勝區（以下稱龍虎山景區）的上清鎮，有一幢投資近300萬元，占地數十畝的建筑物，規模宏大，正門左上方“上清農村公路綜合服務站”（以下簡稱上清汽車站）幾個大字格外醒目。然而，這個在官方文件中被定義為輻射周邊4個鄉鎮農村客運、帶動龍虎山景區旅游業發展總體布局的上清汽車站，在建成2年之后，卻一直閑置未投入使用。閑置的汽車站已被出租變身成了一家石材加工廠。

　　反映：客車停靠街邊 乘客下車險被撞

　　7月9日，贛州謝先生一家三口來到龍虎山景區旅游。按照門票注明有效期為兩天的提醒，在游玩后，謝先生一家返回鷹潭市區住宿。第二天上午，謝先生在下榻的賓館門口乘坐了一輛由鷹潭開往上清的客運中巴，準備去游玩天師府和上清古建筑群。

　　然而，當客運中巴到達天師府所在地的上清鎮時，所發生的一幕卻令謝先生嚇了一跳，他乘坐的這輛客運中巴停靠的站點，竟然不是他想象中的汽車站，而是一處沒有任何站牌標識的上清圩鎮街邊。謝先生告訴新法制報記者，由于下車時的擁擠未能牽住兒子的手，其7歲的兒子下車后，險被一輛呼嘯而過的摩托車撞到。

　　調查：汽車站建成兩年未投入使用

　　龍虎山景區的上清鎮究竟有沒有修建汽車站？7月15日，新法制報記者接到游客謝先生的情況反映后，來到了上清鎮。

　　經過詢問當地居民，記者得知早在兩年前，政府便在上清鎮選址投資興建了汽車站。

　　當天上午，新法制報記者發現，上清汽車站候車大廳內冷冷清清，大理石地面和幾排供旅客候車的鐵椅已經積滿了厚厚的灰塵，大廳天花板也有了蜘蛛網。

　　據上清鎮居民反映，這個投資幾百萬，占地幾十畝用于農村客運的上清汽車站，早在2014年就已建成，但2年多來一直都沒有投入使用，卻出租給老板們開店。

　　記者注意到，與閑置的汽車站形成鮮明對比的是，上清鎮存在多處客運站點，這些站點秩序混亂，群眾意見很大。

　　上清汽車站建成后為何遲遲不投入使用？

　　在龍虎山景區交通運輸局，新法制報記者聽到了這樣的解釋。據該局副局長黃建軍說，上清汽車站是當時龍虎山景區的重點工程，建設資金來源于省交通運輸廳和景區管委會財政配套。黃建軍告訴新法制報記者，上清汽車站總投資接近300萬元，省交通運輸廳給了100萬元，該工程于2013年申請立項，當年動工建設，2014年建成。黃建軍說，按照景區旅游業發展長遠規劃總體布局，上清汽車站建成后，將輻射周邊冷水、耳口、龍虎山等4個鄉鎮農村客運、帶動龍虎山景區旅游業的發展。

　　按照黃建軍的說法，上清汽車站建成后，景區交通局下屬的道源客運運輸有限公司曾經進駐過，但由于老百姓不愿意進站候車，道源客運運輸有限公司被迫撤出上清汽車站，而延續過去的沿街停靠上下客。因此，建成后的上清汽車站自然就無法啟用。

　　鑒于這一實際情況，作為投資方的龍虎山景區交通運輸局也只好將汽車站的部分建筑物對外出租。

　　黃建軍表示，上清汽車站未能啟用與交通主管部門的規范客運秩序不力有關。黃建軍說，上清鎮作為龍虎山景區的一個重要景點，其人流物流密集。從目前來看，啟用上清汽車站顯得尤其重要。他說，近年來，在上清鎮區，由于缺乏有效的規范，沿街的客運站點管理較為混亂，存在諸多安全隱患。該局將在統籌考慮的基礎上，加大力度規范上清鎮的運輸秩序，實現“車進站，人歸點，站管車”的管理目標。

　　現狀：汽車站被出租 停車場長雜草

　　與上清汽車站連為一體的另一幢頗具特色的建筑物，掛著兩塊“太陽陶瓷”和“劉斌石材”的招牌。

　　上清鎮居民告訴新法制報記者，上清汽車站因為沒有啟用，汽車站內已進駐了一家消防單位，而右側的一幢房屋和停車場則租給了一個老板開店。

　　從上清汽車站側門徑直向里走，記者發現偌大的停車場被分割成兩塊區域，一塊區域空空蕩蕩雜草叢生，一塊區域則堆滿了各種待加工的石材。

　　穿過停車場，走進上清汽車站大廳，是用玻璃墻隔出的幾間售票窗口和站房，一樓候車廳和辦公室都閑置著，候車廳大門雖然開著，但人穿行其中，還是能聞到一股霉味。