佛山一環(huán)讓禪城、南海、順德走向融合發(fā)展，對佛山加速發(fā)展起到關(guān)鍵推動作用。一環(huán)經(jīng)濟(jì)和交通效益凸顯，珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和粵桂黔合作機(jī)遇前，作為載體空間相對充裕的西北片區(qū)，無疑將成為未來佛山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。
為激活這一片區(qū)的發(fā)展，我市正規(guī)劃建設(shè)佛山一環(huán)西拓工程，放大一環(huán)輻射力，以環(huán)線經(jīng)濟(jì)理念打造佛山經(jīng)濟(jì)新增長極，以交通融合帶動佛山西北部加快融合發(fā)展。今日起，佛山日報將進(jìn)行“一環(huán)西拓激活佛山西北板塊”系列報道，觀察佛山西北部如何借一環(huán)西拓乘勢崛起。
一條串連佛山高新區(qū)核心區(qū)、三水工業(yè)園區(qū)、三水水都基地、三水新城的環(huán)線交通工程已提上市委、市政府的議程。這條環(huán)線交通工程稱之為佛山一環(huán)西拓工程（下簡稱“一環(huán)西拓”）。
一環(huán)西拓工程用的是環(huán)線交通概念，環(huán)線以西南為起點(diǎn)，通過碧云路連接佛山一環(huán)，借道桂丹路連接三水白坭，通過白坭大道三水二橋到西南。從這條線路上看，其串起了經(jīng)過三水的廣三高速、廣梧高速、貴廣高鐵、廣佛肇輕軌；從產(chǎn)業(yè)上看，其連接起佛山高新區(qū)核心區(qū)、三水水都飲料基地、三水新城等。
從交通和產(chǎn)業(yè)兩個維度來看，一環(huán)西拓，我們可以清晰地看到其背后的用意。打通佛山西北地區(qū)交通掣肘，利用此區(qū)域資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢打造佛山經(jīng)濟(jì)新增長極，增強(qiáng)粵桂黔經(jīng)濟(jì)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)的內(nèi)涵，形成極具競爭力的佛山經(jīng)濟(jì)西北板塊，為佛山未來發(fā)展尋找新動力。
一環(huán)西拓規(guī)劃示意圖。制圖/胡鋼橋
推進(jìn)一環(huán)西拓 佛山西北經(jīng)濟(jì)圈呼之欲出
改革開放以來，佛山經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。在過去一段時間，佛山經(jīng)濟(jì)支撐力主要來自于順德板塊、南海板塊、禪桂新板塊。然而，隨著這些區(qū)域的開發(fā)飽和，佛山要實(shí)現(xiàn)增量發(fā)展，必須尋找新的發(fā)展動力。
動力無非來源于新空間和創(chuàng)新驅(qū)動。創(chuàng)新驅(qū)動對于一個區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是長遠(yuǎn)的，非一朝一夕能見成效。在打造珠江西岸機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)基地背景下，尋找新的空間和載體便顯得尤為迫切。
幾年前，佛山啟動新一輪工業(yè)園區(qū)整合，提出以獅山工業(yè)園和三水工業(yè)園為核心啟動區(qū)，重新激發(fā)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展活力，核心啟動區(qū)正處于佛山西北部。而去年提出以佛山西站為中心打造粵桂黔經(jīng)濟(jì)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)，此區(qū)域正好處于佛高區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)。從這些舉措可尋找到市委、市政府對佛山西北區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長板塊思路。
從規(guī)劃圖上看一環(huán)西拓工程，規(guī)劃圈內(nèi)正好也是此區(qū)域，它將佛高區(qū)核心區(qū)、三水水都基地、三水新城、白坭工業(yè)園等連接，形成一個資源快速流通的環(huán)線，打破了之前這些工業(yè)園區(qū)的交通瓶頸。
近年來，三水及佛高區(qū)的發(fā)展速度，可以說是全市經(jīng)濟(jì)的一抹亮色。其間，這個區(qū)域引進(jìn)了一汽大眾、福田汽車、康碩集團(tuán)佛山三水3D打印產(chǎn)業(yè)基地、紅牛、百威等巨無霸項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的投產(chǎn)必將成為佛山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。
然而，一個現(xiàn)實(shí)擺在面前，這個區(qū)域的資源要素流動因交通問題而受到影響，未形成有機(jī)高效的資源交互模式。“以三水工業(yè)園為例，其地理空間與獅山工業(yè)園上僅有數(shù)公里的距離，但目前仍缺乏直通的道路。”三水區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)局常務(wù)副局長梁宏志說，雖同為佛山國家高新區(qū)核心區(qū)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度極高，但交通的掣肘阻礙了兩大園區(qū)的有效互動。
一環(huán)西拓工程提上規(guī)劃日程也正是佛山未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民交通出行的需要。一名不具名的專家接受佛山日報記者采訪時認(rèn)為，一環(huán)西拓符合目前佛山產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略布局，此區(qū)域若干年后或?qū)⒊蔀榉鹕揭粋�重要的經(jīng)濟(jì)圈。
