日前，浙江溫州檢驗檢疫局在對一批來自阿聯酋的進口潤滑油進行檢驗時，檢出低溫動力黏度等指標不符合我國相關強制性標準的要求，判定該批貨物安全項目不合格，并作退運處理。
該批進口潤滑油共795箱、重11296.6千克、貨值19836美元，牌號為SN 5W40，規格4L，系汽車用機油，經溫州檢驗檢疫局現場檢驗并抽樣送有資質實驗室檢測，結果顯示，該批潤滑油的低溫動力黏度（-30℃）為9730mPa.s，不符合國家強制性標準《汽油機油》（GB 11121-2006）中關于低溫動力粘度不大于6600mPa.s的規定。低溫動力黏度主要影響發動機的冷啟動性。調查顯示，國內收貨人在采購該批貨物時，沒有要求對方提供質量檢測報告，也沒有在合同中約定品質條款和不合格索賠條款。而阿聯酋屬于熱帶海洋性氣候和熱帶沙漠氣候，全年氣溫偏高，對低溫動力黏度（-30℃）指標不作要求。
我國是潤滑油的消費大國，隨著機動車擁有量的快速增長，對潤滑油的需求量持續上升，近幾年來，越來越多國際品牌的潤滑油相繼進入國內市場，進口潤滑油數量呈現種類、規格多，品牌、等級雜，品質良莠不齊和質量安全風險大等特點，多次出現進口潤滑油因質量不合格被退運和降級的案例。
