5月16日，來自省發(fā)改委的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1～4月，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值完成97億元，同比增長17.6%；固定資產(chǎn)投資完成64億元，增長28%；鄭州機場完成旅客吞吐量503萬人次，增長28.76%，貨郵吞吐量11.78萬噸，增長130.6%，增速繼續(xù)“領(lǐng)跑”全國。
2013年3月7日《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲國家批復(fù)，當年，實驗區(qū)完成生產(chǎn)總值333.82億元，增長24.7%；鄭州機場完成旅客吞吐量1314萬人次，增長12.56%；貨郵吞吐量超過25.57萬噸，增長69.1%，增速全國第一。一年多來，按照“建設(shè)大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的總體思路，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)呈現(xiàn)出“熱力”十足的發(fā)展局面。
“大樞紐”建設(shè)全面展開
5月16日，鄭州機場二期工程建設(shè)現(xiàn)場“熱氣騰騰”。目前，鄭州機場二期工程建設(shè)全面提速，T2航站樓、GTC主體工程、旅客捷運行李隧道及東西貫穿路工程進展順利。
據(jù)了解，我省“米”字形快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)取得重大突破，已與中國鐵路總公司聯(lián)合向國家發(fā)改委上報了建設(shè)規(guī)劃，按照與機場二期工程同步規(guī)劃、同步施工、同步運營的要求，正在完善鐵路鄭州南站規(guī)劃方案，優(yōu)化城際鐵路施工設(shè)計。
今年1～4月，機場二期工程已完成投資12.9億元，高速公路完成投資23.4億元，市政道路年內(nèi)第一批38個項目已全部開工，道路總里程約92公里。
“大物流”發(fā)展勢頭強勁
“古語說，條條大路通羅馬。通過這幾天的參觀，我覺得鄭州航空港讓‘條條大路通鄭州’成為現(xiàn)實。”4月27日，隨“駐華外交官中國文化行”訪問團參觀實驗區(qū)的瑞士駐華大使戴尚賢風趣地說。
截至4月底，鄭州機場開通客運航線116條，其中國際地區(qū)14條；開通貨運航線27條，其中國際地區(qū)23條，占中部地區(qū)的90%以上。
發(fā)展航空物流是實驗區(qū)建設(shè)的重要突破口。河南航投收購盧貨航35%的股權(quán)，初步構(gòu)建了以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)；新鄭綜合保稅區(qū)成為“自產(chǎn)內(nèi)銷貨物返區(qū)維修”全國10個試點之一；鄭歐班列已累計開行25班，打通了我國內(nèi)陸地區(qū)至歐洲的國際鐵路物流大通道。
“大產(chǎn)業(yè)”培育初見成效
“短短一年能引進這么多項目，實屬不易。”日前到訪河南的中國民用機場協(xié)會理事長夏興華，對實驗區(qū)在招商引資方面的成績嘖嘖贊嘆。
鄭州航空港建設(shè)把重點項目簽約落地作為產(chǎn)業(yè)培育的重中之重。截至4月底，實驗區(qū)累計新簽約項目67個，總投資超過2000億元。
“菜鳥”飛進鄭州，與省政府簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》；先人一步“入駐”中原的富士康，智能手機生產(chǎn)規(guī)模進一步擴大，創(chuàng)維、酷派、中興、天宇等整機生產(chǎn)企業(yè)也紛紛進駐實驗區(qū)，正威集團和深圳手機協(xié)會組織的268家深圳手機生產(chǎn)及配套企業(yè)，近日也與實驗區(qū)完成智能終端對接合作事宜；微軟、順豐物流園、友嘉精密機械、正威科技城等多家投資超10億美元的大型項目正在建設(shè)中。
“大都市”塑造穩(wěn)步推進
走進正在加緊建設(shè)的實驗區(qū)，撲面而來感受到的，不僅是日益繁榮的經(jīng)濟，還有現(xiàn)代文明迅速發(fā)展的節(jié)奏。
截至3月底，實驗區(qū)常住人口超過60萬人，開工建設(shè)的16個安置區(qū)已有209萬平方米安置房交付使用。實驗區(qū)南北城市功能起步區(qū)建設(shè)方案已經(jīng)明確，3平方公里的核心起步區(qū)建設(shè)已經(jīng)全面啟動，一大批大型城市綜合體、總部經(jīng)濟、金融會展、星級酒店、教育醫(yī)療、商業(yè)住宅等項目相繼開工建設(shè)，實驗區(qū)城市承載能力快速提升。
據(jù)省發(fā)改委有關(guān)負責人介紹，實驗區(qū)建設(shè)下一步總的考慮是：以打造優(yōu)勢為核心，以物流為中心，以貨運集成商為關(guān)鍵點，以電子商務(wù)為啟動點，以交通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系為保障，以產(chǎn)業(yè)集聚為最終效果，搶抓機遇，爭分奪秒，促進實驗區(qū)建設(shè)盡快成規(guī)模、出形象，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域競爭制高點。
